ビンテージミニのエンジンをチューニングして、街乗り楽々仕様になったその秘訣とは?

MINI・クラシックミニ専門店インペリアルクラフト

ホーム > メディアクリップ > MINI plus 2010 vol.34 らく速っ!ビンデージMINI 72 MINI CLUBMAN ESTATE

街乗り・高速、サーキットも楽々なミニ!

キャブセッティングでらく速っ!仕様に

クラブマンエステート:photo

エンジン内部まで手を加えたミニだから「らく速っ」から少し超えてしまうかもしれないが、街乗りもラクラクなオールマイティなチューンのクラブマンなので、あえてここでご紹介しよう。 このクラブマンエステートは、1.3エンジンに換装されたもの。それをさらにボアアップして排気量は1380cc。インジェクションではなく、ダウンドラフトウェーバーを搭載しているところが、これからご説明する、このクルマのキャラクターを物語っている。 このクラブマンエステートのテーマは、街乗りも高速も、さらにはサーキットさえ楽しめてしまうオールマイティなセッティング。推定90psの余裕あるエンジンに、ミッションはドグミッション。あらゆるステージで「らく速っ」な走りが楽しめるクラブマンなのだ。

内装 ドレスアップ・エアコン:photo

ホイール:photo

ホイールはミニライトの10インチを搭載。

エンジン:photo

エンジンは、1380ccにボアアップ。ダウンドラフトのウェーバーを搭載しチューンナップ。パワフルかつ街乗りもラクな余裕の走りが堪能できる。ドグミッション搭載され、サーキット走行もそのままOKだ。




【SPECIAL THANKS】  MINI plus 2010 vol.34  :Text=takeshi fukuda   , photo=mini +

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